제이오션중공업, 군산조선소 완성선 건조 9년 만에 재개 '시동'

[시사매거진 박윤승 기자] 군산조선소 인수를 추진 중인 제이오션중공업이 완성선 건조 재개를 위한 첫 수주 기반을 확보했다.

제이오션중공업에 따르면 오세아니아 지역 선주사와 11만4000톤급 원유·석유제품운반선 4척에 대한 건조의향서(LOI)를 체결했다고 밝혔다. 이번 의향서는 군산조선소가 2017년 7월 마지막 선박을 인도한 뒤 완성선 건조를 중단한 지 약 9년 만의 성과다.

본계약으로 전환될 경우 군산조선소는 블록 생산 중심의 부분 가동을 넘어 완성선 건조 기지로 복귀하는 전환점을 맞게 된다.

HD현대중공업은 2017년 11만4000톤급 정유운반선 인도를 끝으로 군산조선소의 완성선 생산을 중단했으며, 이후 선박 블록 생산 공장으로 제한 운영해 왔다. 

앞서 HD현대중공업은 지난 26일 HJ중공업 최대주주인 에코프라임마린퍼시픽이 설립한 제이오션중공업에 군산조선소 자산을 양도하는 계약을 체결하고 후속 절차를 진행 중이다.

제이오션중공업 관계자는 "지난 3월 에코프라임마린퍼시픽과 HD현대중공업이 합의각서(MOA)를 체결한 이후 선박 건조 문의가 이어지고 있다"며 "현재 군산조선소에 완성선 수주잔량이 없어 빠른 납기 대응이 가능하고, 초대형 선박 건조 역량도 갖춰 글로벌 선사들의 관심이 높다"고 말했다.

이번 선박은 HJ중공업이 개발한 11만4000톤급 원유·석유제품운반선으로, 다양한 화물 수요에 탄력적으로 대응할 수 있도록 설계됐다. 제이오션중공업은 최신 선형과 고효율 추진 기술을 적용해 기존 동급 선박 대비 연료 사용량을 10% 이상 절감할 수 있으며, 국제해사기구(IMO)의 온실가스 감축 규제에도 대응 가능하다고 설명했다.

건조의향서가 본계약으로 전환되면 지역 경제 파급 효과도 기대된다. 완성선 건조가 본격화될 경우 직접 고용 창출은 물론, 기자재 업체와 협력사의 가동률 회복으로 지역 조선업 생태계 복원에도 속도가 붙을 전망이다. 전북 연고 기업인인 차정훈 회장이 인수 과정에서 역할을 한 것으로 알려지면서 지역사회의 기대감도 높아지고 있다.

제이오션중공업 관계자는 "군산 시민과 전북도민의 성원 덕분에 다시 완성선 건조의 닻을 올릴 수 있게 됐다"며 "군산조선소를 글로벌 친환경 선박 생산의 핵심 기지로 육성해 지역 경제와 국내 조선업 발전에 기여하겠다"고 밝혔다.