해수부·BPA, 국내 첫 국산 전기 야드트랙터 운영 성과 공개

[시사매거진 박윤승 기자] 해양수산부와 부산항만공사가 국내 최초로 도입한 국산 전기 야드트랙터(Y/T)의 운영 성과를 공개하고 항만 무탄소 전환 확대에 나섰다. 

부산항만공사는 부산항 신선대감만터미널 회의실에서 장비 시연회와 사용자 간담회를 열고 전기 Y/T 운영 실적과 현장 의견을 공유했다고 26일 밝혔다.

이번 간담회는 해양수산부가 추진 중인 ‘항만 무탄소화 전환 지원사업’의 운영 결과를 점검하고 부두 운영사의 참여 확대를 유도하기 위해 마련됐다. 

앞서 BPA는 지난 4월 해양수산부와 함께 부산항 북항 신선대감만터미널과 신항 한진부산컨테이너터미널에 국산 전기 Y/T를 국내 최초로 도입해 본격 운행에 들어갔다.

지원사업은 전기 Y/T 구매 비용을 해양수산부 25%, 부산항만공사 25%, 운영사 50% 비율로 분담하는 방식으로 추진된다. 초기 투자 부담을 줄여 친환경 하역장비 전환을 촉진하는 데 목적이 있다.

공사는 전기 Y/T가 기존 경유·LNG 장비와 비교해 온실가스 배출을 사실상 100% 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 실제 운영 과정에서도 주행 성능과 작업 안정성, 충전 편의성 등에서 국산 장비의 경쟁력이 확인됐으며, 운전원과 운영사 반응도 긍정적으로 나타났다고 설명했다.

이날 간담회에서는 오는 6월 진행 예정인 2차년도 사업 공모 일정과 지원 절차도 안내됐다. 사업 참여를 희망하는 부두 운영사는 공모 신청 후 실시협약을 체결하면 보조금을 지원받아 기존 경유·LNG Y/T를 전기 장비로 전환해 운영할 수 있다.

BPA 송상근 사장은 "지난해 지원사업을 통해 국내 전기 Y/T의 현장 적용 가능성과 친환경 효과를 확인했다"며 "부산항이 친환경 무탄소 항만으로 전환될 수 있도록 운영사들의 적극적인 관심과 참여를 기대한다"고 말했다.