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부산항, 친환경 선박연료 공급 거점 구축 속도

BPA, 2032년까지 신항 남컨 배후단지에 LNG·그린메탄올 벙커링 인프라 추진

12일 부산항만공사가 부산항국제전시컨벤션센터(BPEX)에서 '부산항 친환경 선박 연료 벙커링 인프라 구축 계획수립 간담회'를 열고 친환경 벙커링 인프라 구축 전략을 논의하고 있다.(사진_BPA)
12일 부산항만공사가 부산항국제전시컨벤션센터(BPEX)에서 '부산항 친환경 선박 연료 벙커링 인프라 구축 계획수립 간담회'를 열고 친환경 벙커링 인프라 구축 전략을 논의하고 있다.(사진_BPA)

[시사매거진 박윤승 기자] 부산항만공사(BPA)가 부산항을 친환경 선박연료 공급 거점으로 조성하기 위한 벙커링 인프라 구축에 속도를 내고 있다.

12일 BPA에 따르면 부산항국제전시컨벤션센터(BPEX)에서 '부산항 친환경 선박 연료 벙커링 인프라 구축 계획수립 간담회'를 열고 관련 전략을 공유했다고 밝혔다.

이번 간담회는 국제해사기구(IMO)의 해운 분야 온실가스 규제 강화와 글로벌 선사의 친환경 선대 전환 흐름에 대응하기 위해 마련됐다. 

BPA는 부산항이 LNG와 메탄올 등 차세대 선박연료를 안정적으로 공급할 수 있는 항만 기반을 갖춰야 한다는 판단 아래, 산업계·연구기관·지방자치단체 전문가 의견을 청취했다.

BPA가 검토 중인 핵심 계획은 부산항 신항 남컨테이너 항만배후단지 내 약 12만3000㎡ 부지에 친환경 벙커링 시설을 단계적으로 조성하는 것이다. 2032년까지 37만㎥ 규모의 LNG 저장탱크와 15만㎥ 규모의 그린메탄올 저장탱크를 설치하고, 벙커링 운반·공급선이 접안할 수 있는 시설을 함께 구축하는 내용이 포함됐다.

BPA는 그동안 글로벌 해운 탈탄소 흐름에 맞춰 부산항 내 친환경 선박연료 공급체계 구축 방안을 수립해 왔다. 이번 간담회에서 제시된 전문가 의견은 사업계획 보완 과정에 반영할 방침이다.

BPA는 앞으로 자체 예비타당성평가 등 후속 절차를 추진해 사업 실행력을 높일 계획이다. 친환경 연료 벙커링 기반이 구축되면 부산항은 기존 컨테이너 처리 중심 기능을 넘어, 선박 연료 공급과 항만 서비스 경쟁력을 함께 강화할 수 있을 것으로 보인다.

송상근 BPA 사장은 "친환경 선박 연료 공급망 구축은 부산항이 글로벌 종합항만서비스 리더로 도약하기 위한 핵심 과제"라며 "간담회에서 논의된 의견을 종합해 부산항이 친환경 에너지 전환 시대에도 세계적 경쟁력을 유지할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

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