HJ중공업, 10,100TEU급 컨테이너선 2척 추가 수주

[시사매거진 박윤승 기자] HJ중공업이 유럽 지역 선주사로부터 10,100TEU급 컨테이너선 2척을 추가 수주하며 대형 친환경 선박 시장에서 수주 기반을 넓혔다.

HJ중공업에 따르면 이번 계약 규모는 총 3572억 원으로, 회사는 올해 초 수주한 1만TEU급 컨테이너선 2척에 이어 같은 급 선박 2척을 추가 확보했다고 27일 밝혔다.

10,100TEU급 컨테이너선은 HJ중공업이 자체 개발한 7700~9000TEU급 친환경 컨테이너선 기술을 바탕으로, 부산 영도조선소 도크에서 건조 가능한 최대급 제원에 맞춰 개발한 모델이다.

이 선박은 고효율 설계와 최첨단 조선 기술을 적용해 갑판과 화물창의 적재 공간을 확대했다. 건조 과정에서는 공정 효율성과 안전성을 함께 고려한 최적화 설계가 반영됐다.

HJ중공업은 지난 2월 90년 역사를 지닌 부산 영도조선소에서 처음으로 1만TEU급 이상 대형 컨테이너선을 수주한 바 있다. 이번 추가 수주로 영도조선소의 대형 컨테이너선 건조 역량을 다시 확인했다는 평가가 나온다.

이번 선박은 온실가스 배출을 줄인 친환경 컨테이너 운반선으로 건조된다. 국제해사기구(IMO)의 환경 규제에 대응하기 위해 탈황설비인 스크러버가 장착되며, 항만 정박 중 선박 엔진 사용을 줄일 수 있는 육상전원공급장치(AMP)도 설치된다.

HJ중공업은 이번 계약으로 총 4척의 10,100TEU급 컨테이너선 건조 물량을 확보했다. 같은 선형을 연속 건조할 경우 설계, 구매, 생산 공정의 효율이 높아지는 '반복건조 효과'를 기대할 수 있다. 선주사 입장에서도 자매선 운항을 통해 선박 관리와 운영 효율을 높일 수 있다는 장점이 있다.

회사는 10,100TEU급 친환경 컨테이너선을 기반으로 LNG 이중연료(LNG DF) 추진 모델 개발도 마쳤다. 향후 환경 규제 강화와 친환경 연료 전환 수요 확대에 대응해 선주사의 선택 폭을 넓히겠다는 전략이다.

유상철 HJ중공업 대표는 "친환경 컨테이너선과 고효율 설계·생산시스템 구축을 통해 영도조선소에서 1만TEU급이 넘는 대형 컨테이너선 4척을 연속 건조할 수 있게 됐다"며 "수익성 중심의 선별 수주 전략을 이어가고, 고품질 선박을 납기 안에 인도해 선주의 신뢰와 시장 경쟁력을 높이겠다"고 말했다.