성남시, “용인~성남 고속도로, 분당 샛별마을 통과 안 돼” 국토부에 우회 노선 촉구
분당 노후계획도시 선도지구(샛별마을) 하부 대심도 터널 통과 노선에 공식 반대 표명 소음·진동·환기구 문제 등 주거환경 악화 및 재건축 안전성·사업성 저해 우려 전략환경영향평가서 초안 공람 시 주민 의견 수렴해 국토부에 우회 대체 노선 강력 건의
[시사매거진 신홍주 기자] 성남시(시장 신상진)가 국토교통부가 추진 중인 ‘용인~성남 고속도로 민간투자사업’과 관련해 분당 노후계획도시 선도지구인 샛별마을 공동주택단지 하부를 통과하는 노선 계획에 대해 공식적인 반대 입장을 표명했다.
시는 향후 진행될 전략환경영향평가 과정에서 주민들의 우려가 충실히 반영될 수 있도록 조치하는 한편, 샛별마을을 우회하는 대체 노선을 마련해 줄 것을 국토교통부 등 관계 기관에 강력히 건의할 방침이다.
용인~성남 고속도로 민간투자사업은 영동고속도로 마성IC 부근에서 수도권제1순환고속도로 성남IC 부근을 연결하는 총연장 15.4㎞(왕복 4차로) 규모의 사업이다. 2024년 1월 최초 제안서 제출 이후 2026년 2월 민자 적격성 조사를 통과했으며, 지난 7월부터 전략환경영향평가 절차에 착수했다.
현재 검토 중인 노선안은 샛별마을 하부를 대심도 터널로 통과하는 구조다. 이에 해당 지역 주민들은 공사 시 발생할 소음·진동·분진 및 공사 차량 통행 문제와 더불어, 고속도로 개통 후 환기구 설치 등에 따른 주거환경 훼손을 크게 우려하며 우회 노선 개설을 촉구해 왔다.
특히 샛별마을은 1기 신도시 재건축을 추진 중인 선도지구로서, 단지 지하를 관통하는 고속도로 터널이 조성될 경우 향후 재건축 사업성 저하는 물론 안전성과 추진 일정에도 치명적인 영향을 미칠 수 있다는 지적이 이어지고 있다.
이에 따라 성남시는 전략환경영향평가서 초안 공람 절차에 맞춰 주민들의 반대 의사를 담은 공식 의견서를 제출할 예정이다. 아울러 국토교통부와 사업 시행자에게 샛별마을을 포함한 주거 밀집 지역 전체를 우회하는 대체 노선을 최우선으로 검토해 달라고 요청할 계획이다.
성남시 관계자는 “주택 단지 지하를 관통하는 노선은 주민의 주거권과 재산권에 직결되는 중대한 사안”이라며 “재건축을 추진 중인 선도지구의 특수성과 주민 불편을 최우선으로 고려해, 샛별마을을 우회하는 안전하고 합리적인 노선이 반영될 수 있도록 총력 대응하겠다”라고 강조했다.
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