성남시, B/C 1.20 입증된 ‘경기남부광역철도’ 제5차 국가철도망 반영에 총력

[시사매거진 신홍주 기자]  성남시(시장 신상진)가 판교테크노밸리를 포함한 주요 첨단산업 거점의 교통 접근성을 대폭 개선하고 수도권 남부 교통난을 해결할 ‘경기남부광역철도’ 사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 시정 행정력을 집중한다.

신상진 성남시장은 경기남부 4개 지자체(성남·수원·용인·화성)의 숙원 사업인 경기남부광역철도 사업이 국가 계획에 최종 포함될 수 있도록 다각적인 유치 활동을 펼치겠다고 28일 밝혔다.

경기남부광역철도는 서울 지하철 2·9호선 환승역인 잠실종합운동장역을 출발해 성남, 용인, 수원을 거쳐 화성까지 잇는 총연장 50.7㎞ 규모의 광역철도 건설 사업이다.

특히 성남시를 비롯한 4개 지자체가 공동 시행한 사전타당성조사 용역 결과, 비용 대비 편익(B/C) 수치가 1.20으로 측정됐다. 보통 B/C 값이 1.0 이상이면 사업 경제성이 매우 높음을 의미하는 만큼, 본 노선은 우수한 사업성과 타당성을 객관적으로 증명해 냈다.

노선이 확정·개통될 경우 용인-서울고속도로 등 극심한 상습 정체를 겪는 기존 도로망의 교통 수요를 효과적으로 분산하는 한편, 경기 남부 420만 주민들에게 빠르고 친환경적인 대중교통 이동 환경을 제공할 수 있을 것으로 전망된다. 또한 판교테크노밸리를 메카로 하는 첨단산업 인프라 확충과 지역 균형발전에도 큰 동력이 될 것으로 기대된다.

신상진 성남시장은 “경기남부광역철도는 지자체 간 연결을 넘어 대한민국 첨단산업의 핵심 축인 성남과 서울 도심을 최단 거리로 연결하는 국가적 핵심 인프라”라며 “높은 경제성과 필요성이 입증된 만큼 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 수록될 수 있도록 모든 역량을 쏟아붓겠다”고 강조했다.

이어 신 시장은 “수원·용인·화성시와 견고하게 구축한 협력 체계를 바탕으로 국토교통부 등 관계 부처와 국회를 방문해 사업의 당위성을 적극 설득해 나가겠다”며 “국가철도망 구축계획 확정 고시 순간까지 4개 도시 간 공동 대응을 흔들림 없이 이어갈 것”이라고 전했다.