KAI, 인도네시아에 T-50i 6대 납품 완료… 누적 22대 공급
최종 수락증명서 발급…고등훈련·경공격 등 공군 전력 강화 KT-1 포함 국산 항공기 42대 운용…KF-21 연계 방산 협력 확대
[시사매거진 박윤승 기자] KAI(한국항공우주산업)가 인도네시아 공군에 T-50i 고등훈련기 6대를 추가 공급하는 사업을 마무리했다.
KAI에 따르면 지난 6월 말 최종 항공기를 인도한 데 이어 이달 16일 최종 수락증명서를 발급받아 T-50i 추가 수출 절차를 완료했다고 17일 밝혔다.
이번 사업은 2021년 7월 체결된 계약에 따른 것으로, KAI는 올해 2월 첫 납품을 시작해 총 6대를 순차적으로 인도했다. 이에 따라 인도네시아가 운용하는 T-50i는 기존 16대에서 22대로 늘었다.
인도네시아는 T-50 계열 항공기의 첫 해외 도입국이다. 2011년 T-50i 16대를 계약한 뒤 조종사 고등훈련과 경공격, 특수비행 임무 등에 투입해 왔다.
인도네시아 공군 관계자는 "새로 도입한 T-50i 6대가 비행대대의 작전 수행 능력과 조종사 전술훈련 역량을 높일 것으로 기대한다"며 "공군 전력 강화와 전투 대비 태세 확립에도 중요한 역할을 할 것"이라고 말했다.
KAI 관계자는 "이번 최종 납품은 고객의 신뢰와 KAI의 개발·생산 역량을 바탕으로 이뤄낸 성과"라며 "안정적인 후속 군수지원과 기술 지원을 통해 항공기의 가동률과 고객 만족도를 높이겠다"고 말했다.
인도네시아는 KT-1 기본훈련기 20대와 T-50i 22대 등 국산 항공기 총 42대를 도입했다. T-50과 KT-1의 첫 수출국인 동시에 KF-21 국제공동개발에도 참여하고 있어 한국과 인도네시아 간 방산 협력의 핵심 국가로 꼽힌다.
KAI는 인도네시아의 KF-21 도입이 현실화할 경우 동남아시아와 중동 등 후속 수출시장 개척에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보고 있다.
T-50 계열 항공기는 인도네시아를 비롯해 태국과 필리핀 등 동남아시아 국가에서 추가 도입이 이어지고 있다. 필리핀은 2014년과 2025년 각각 12대를 계약했으며, 태국은 2015년 4대, 2017년 8대, 2021년 2대를 도입했다.
KAI는 항공기 추가 수출과 성과기반군수지원(PBL) 사업을 연계해 동남아시아 시장을 확대한다는 방침이다. 2023년 계약한 말레이시아 FA-50 18대도 올해 하반기부터 순차적으로 인도할 예정이다.
© 시사매거진. 무단 전재 및 재배포 금지.
사회 기사 더 보기