숨쉬는 동천, 부산시장 후보에 '동천 생태복원' 공개질의

[시사매거진 한창기 선임기자] 비영리민간단체 ‘숨쉬는 동천’이 부산시장 후보들을 상대로 동천 생태복원과 황금벨트 활성화를 핵심 공약으로 채택할 것을 촉구했다.

숨쉬는 동천은 11일 동천 골든브리지에서 기자회견을 열고, 동천을 북항재개발과 원도심 재생, 문현금융단지, 서면 상권, 서부산권을 잇는 부산 도시재생의 중심축으로 삼아야 한다고 밝혔다.

단체는 “동천은 단순한 하천이 아니라 백양산에서 서면과 문현금융단지, 북항으로 이어지는 부산의 역사이자 산업화의 기억”이라며 “그러나 현재의 동천은 악취와 오염, 침수, 방치의 상징이 됐다”고 지적했다.

이어 “부산은 북항 개발이 진행되고 있지만 원도심 쇠퇴와 청년 유출, 산복도로 공동화가 동시에 나타나고 있다”며 “북항의 변화가 시민 삶과 연결되지 못하면 또 하나의 고립된 개발로 끝날 수 있다”고 주장했다.

숨쉬는 동천은 동천 재생을 부산 생존 전략으로 규정했다. 단체는 동천이 북항과 원도심, 서면, 문현, 서부산을 연결하는 ‘황금벨트 축’이라며, 이를 통해 부산의 도시 구조를 다시 설계해야 한다고 강조했다.

핵심 제안은 네 갈래다. 우선 동천 본류 복개 구조물을 철거하고 차집관로와 하수관거를 정비해 생태하천으로 복원해야 한다고 요구했다. 기존 해수도수 방식만으로는 악취와 탁도 문제 해결에 한계가 있는 만큼 낙동강 담수 활용, 물재생 플랜트 도입 등 근본적 수질 개선책도 검토해야 한다고 밝혔다.

또 부전천·당감천·문현천·호계천·전포천·가야천 등 지천 복원을 단계적으로 추진해 원도심에서 서부산까지 이어지는 녹색 수변축을 구축해야 한다고 제안했다. 동천과 가야천, 학장천, 낙동강을 잇는 ‘부산형 블루 네트워크’ 구상도 함께 내놨다.

기후변화 대응 방안도 포함됐다. 단체는 동천 유역의 홍수 위험이 높아지는 만큼 범천정비창, 가야차량기지 등 대규모 개발지에 지하저류조를 설치할 경우 용적률 혜택을 부여하는 방재 인센티브 제도 도입을 요구했다.

재원 대책으로는 동천 재생 특별회계 신설을 제안했다. 2021년 개정된 국토계획법 제52조 2항을 근거로 범천동 철도 이전부지 개발 공공기여금 등을 동천 생태복원과 치수 인프라에 활용할 수 있도록 제도화해야 한다는 취지다.

단체는 시장 직속 ‘동천 재생 전담 T/F’ 설치와 기업·금융기관·시민사회가 참여하는 ESG 민관협력체 구성도 제안했다. 동천 유역 개발 수익 일부를 지역사회와 하천 유지관리에 환원하는 ‘지역 미래배당 펀드’ 조성도 장기 과제로 제시했다.

숨쉬는 동천은 이날 부산시장 후보들에게 공개질의서도 전달했다. 질의에는 동천 생태복원 핵심 공약 채택 여부, 복개 철거 계획, 지천 통합 복원, 낙동강 연계 블루 네트워크, 특별회계 추진, 시장 직속 전담 조직 설치, ESG 민관협력체 구성, 기후변화 대응형 치수 대책 등이 담겼다.

단체는 “콘크리트 아래 묻혀 있는 것은 단지 물길이 아니라 부산의 기억이자 미래”라며 “동천을 다시 흐르게 하고 다음 세대에게 살아 있는 도시를 돌려줘야 한다”고 밝혔다.